Häufig gestellte Fragen
1. Ich brauche Keile mit zusätzlicher Höhe
Es gibt drei Optionen, wenn zusätzliche Höhe für Ihre Installation erforderlich ist:
A Tall Top Ring
Wenn zusätzliche Höhe im Bereich von 5-25 mm erforderlich ist, können wir höhere Oberringe für die RotaChock® BasicLine/SlimLine/Montageplatte liefern. Diese können die ursprünglich gelieferten ersetzen und zusätzliche Höhe bieten. Wir haben diese höheren Oberringe für die gesamte Palette in verschiedenen Dicken auf Lager, um maximale Flexibilität zu gewährleisten.
B Spacer Ring
Bei Bedarf kann ein Abstandshalter unter dem RotaChock® BasicLine & SlimLine und dem Fundament platziert werden. Wir haben diese Abstandshalter in verschiedenen Dicken auf Lager, um maximale Flexibilität zu gewährleisten.
C RotaChock® Tall Line
Für spezifische Anwendungen empfehlen wir die Verwendung der RotaChock® Tall Line, die einen erweiterten unteren Ring hat. Es gibt jedoch einige Überlegungen für die Verwendung von Tall Line-Konfigurationen, d.h. wenn Druck- oder Scherkräfte beteiligt sind. Als Faustregel für alle drei Optionen gilt: Die Höhe des Keils sollte niemals den Durchmesser überschreiten. Zum Beispiel sollte die maximale Höhe der RC4-BasicLine, die einen Durchmesser von 102 mm hat, nicht mehr als 102 mm betragen. Maximale Höhe = 53, was bedeutet, dass die maximal zulässige zusätzliche Höhe 49 mm beträgt. Aus gestalterischer Sicht ist die beste Option A. Die Anzahl der Anpassungsflächen sollte minimiert werden, da dies die endgültige Klemmkraft beeinflusst.
2. Kann ein Shim/Platte/Abstandshalter unter dem RotaChock® hinzugefügt werden?

Ja. Es muss jedoch bei der Installation auf einige Dinge geachtet werden. Im Laufe der Jahre haben wir folgende Szenarien gesehen:

Es gibt zwei prominente Designnotizen für die Verwendung von Keilen/Platten/Abstandshaltern unter RotaChock®:

  • Das Fundament und die zusätzliche Verkleidung müssen eben sein. Jede Verformung bedeutet, dass sich die Installation verziehen/verbiegen kann, was zu Soft-Foot führt. Bitte beachten Sie, dass ein erhöhtes Risiko des Verziehens/Verdrehens besteht, wenn eine Unterlegscheibe/Platte unter mehrere Unterlegkeile gelegt wird. Beim Anziehen des ersten RotaChock® kann sich die zusätzliche Platte verziehen und verdrehen. Beachten Sie, dass dies auch beim Schweißen in unmittelbarer Nähe auftreten kann. Hitze kann den Stahl verformen und zu Soft-Foot führen. 

  • Die Anzahl der zueinander passenden Flächen muss auf ein Minimum beschränkt werden, da dies die endgültige Spannkraft beeinflusst. Das Hinzufügen weiterer separater Teile in der Spannvorrichtung sollte vermieden werden.

    Bitte lesen Sie FAQ #1 für unsere bevorzugten Lösungen, wenn Sie eine größere Höhe benötigen.

5. Ich benötige einen erweiterten Einstellbereich, gibt es eine Grenze für die Einstellhöhe?
Wir können den RotaChock® Extended Adjustment Range (EAR) anbieten, wenn mehr Verstellbarkeit erforderlich ist. Wie die RotaChock® Tall Line hat er einen erweiterten unteren Ring, aber der EAR hat auch einen erweiterten Mittelring. Der EAR erhöht die Flexibilität des Pakets bei der Gestaltung der Installation oder eines Systems, das sich während seines Lebenszyklus ändert. Bitte kontaktieren Sie Ihren RotaChock®-Vertreiber für weitere Details zu diesem Produktbereich und seinen Fähigkeiten.
6. Wie kann die Höhe des RotaChock® reduziert werden?
RotaChock® BasicLine und Spherical Spacer können leicht in einer Drehmaschine bearbeitet werden. Installieren Sie zuerst den montierten Keil in das Futter der Drehmaschine (nur die unteren und mittleren Ringe). Entfernen Sie dann gleichzeitig Material von der Unterseite beider Ringe, bis Sie die erforderliche Höhe erreichen. Das Verfahren ist Teil der Klassifizierungstypgenehmigung, daher ist keine besondere Genehmigung erforderlich. Beachten Sie, dass der Einstellbereich ebenfalls reduziert wird. Für jeden Millimeter, den Sie abnehmen, verlieren Sie einen Millimeter Einstellbereich. Bei der minimal reduzierten Höhe bleibt nur noch ein Millimeter Einstellbereich übrig. Die minimal reduzierten Höhen finden Sie in den RotaChock®-Dimensionstabellen. Wenn die Höhenreduzierung nicht ausreicht, wechseln Sie zum RotaChock® SlimLine.
7. Wie vergrößert man das Bolzenloch des RotaChock®?
Sie finden die optionale Fundamentbolzengröße in den Maßtabellen; dies ist die maximal zulässige Bolzengröße für den RotaChock®, wenn das Bolzenloch vergrößert wird. Faustregel: maximale Vergrößerung ist optionale Bolzengröße + 1 mm. Zum Beispiel hat RC2-BasicLine einen Innendurchmesser von Ø17 und die optionale Bolzengröße ist M18. Wenn man einen mm hinzufügt, kann der Innendurchmesser auf maximal Ø19 vergrößert werden.
8. Wie viel Unterstützung benötigt der RotaChock®?
Der untere Teil sollte immer vollständig unterstützt werden; wenn der Basiskranz nicht unterstützt wird, kann dies das Gewinde der Basis verzerren. Der Gewindedurchmesser des RotaChock® sollte vollständig unter dem Maschinenfuß liegen. Beide Durchmesser sind in der Maßtabelle zu finden.
9. Was ist die empfohlene Fundament- oder Maschinenfußdicke?
Eine Faustregel besagt, dass der Durchmesser des Fundamentsbolzens übereinstimmen sollte; wenn der Bolzendurchmesser 1" beträgt, sollte das Fundament und der Maschinenfuß mindestens 1" dick sein. Stellen Sie außerdem sicher, dass Laschen verwendet werden, um den Lastpfad mit dem Fundament zu verbinden. Im Falle einer großen Motormasse sollten die Laschen nach außen geneigt werden, um die Steifigkeit des Fundaments zu erhöhen.
10. Was ist mit I-Trägern?

Bei einigen Installationen müssen Aussparungen in den Stegen der I-Träger vorgenommen werden, um die Fundamentbolzen zu installieren; unten ein Beispiel. 

Falsch:
Die Aussparung ist zu groß für den Durchmesser des Einbaustücks. Das entfernte Stegmaterial liegt zu nahe am Befestigungsflansch. Das Ergebnis ist eine deutlich verringerte Trägerfestigkeit und ein System, das sich verhält, als hätte es einen Soft-Foot. 

Richtig:
Es handelt sich um einen verbesserten Zugangsausschnitt, bei dem die Festigkeit des Montageflansches erhalten bleibt. Fügen Sie ein Distanzstück hinzu, um Zugang zur Mutter zu erhalten und die Wartung über die gesamte Lebensdauer zu erleichtern.

11. Kann ich den RotaChock® am Fundament festheften?
Schweißen Sie nichts an oder um den RotaChock® herum. Vermeiden Sie auch das Schweißen in unmittelbarer Nähe, da die Hitze die Stahlstruktur verformen und die Möglichkeit von Soft-Foot eröffnen kann. Wenn Schweißen erforderlich ist, stellen Sie bitte eine ordnungsgemäße Erdung sicher.
13. Wie können wir Dübelstifte in Kombination mit RotaChock® verwenden?
Sie können einen geschweißten Riser-Block oder eine Mutter- und Bolzenmethode wie unten verwenden: Wenn Sie alle Schritte aus der Installationsanleitung abgeschlossen haben, schweißen Sie einen Stahlblock, der 1 mm niedriger als der Spalt in der Nähe des Klotzes ist, und bohren Sie ein Loch durch den Maschinenfuß in den Block und installieren Sie einen Dübelstift.
19. Was ist die wichtigste Last in der Installation?
Die Bolzenspannung ist mit Abstand die höchste Belastung in der Installation. Im Allgemeinen entfällt etwa 90% der Gesamtlast auf den RotaChock® auf die Bolzenspannung. Alle anderen Lasten, wie Maschinenlasten, die durch Gewicht und Drehmoment entstehen, sind weniger bedeutend.
20. Wie ist es möglich, dass meine Fundamentschrauben sich lockern?
Die ersten beiden Fragen, die wir immer zurückfragen, lauten: Gibt es genug Dehnung in Ihren Bolzen? Sind Ihre Bolzen gerade und nicht verbogen? Sehen Sie die Entwurfsseiten auf Seite 17 für weitere Anweisungen. Auf dem Feld erleben wir eine hohe Streuung bei Spannvorrichtungen, in einigen Fällen über 40%. Die Schmierung der Bolzen ist ebenfalls ein wesentlicher Faktor. Es gibt mehrere Gründe für das Lockern von Bolzen; wenden Sie sich an unser Ingenieurteam für Unterstützung.
21. Was ist der Unterschied zwischen starrem und elastischem Einbau?
Starre Montage
Alle Geräte, insbesondere rotierende Maschinen, müssen vom Hersteller an einer strukturellen Basis befestigt werden. Eine starre Montage bedeutet die Schaffung einer massiven Stahlplatte (Fundament) mit einer bearbeiteten Oberfläche, die an einem Betonfundament verankert oder an einer Stahlkonstruktion angeschweißt ist und die Ausrichtung des Geräts unterstützt und aufrechterhält. Der Spalt zwischen dem Fundament und dem Maschinenfuß kann mit verschiedenen Prozessen und Produkten gefüllt werden. In der Philosophie von RotaChock® ist es unser Ziel, eine starre koplanare Oberfläche für die Maschine zu schaffen, die die OEM-Anforderungen für Soft-Foot übertrifft und die die Position des Geräts nach der endgültigen Ausrichtung beibehalten muss.
Widerstandsfähige Montage
Körperschall und Vibrationen werden von den beweglichen Teilen eines Motors und dem Verbrennungsprozess erzeugt. Diese verschiedenen Formen von Vibrationen wie Lärm, Vibrationen oder Stöße verursachen Komfortstörungen an Bord von Schiffen. Elastische Lager sind die effektivste Option, wenn Lärm und Vibrationen, die auf den Schiffsrumpf übertragen werden, auf ein absolutes Minimum reduziert werden müssen. Diese Reduzierung trägt erheblich zum Komfort von Besatzung und Passagieren bei, insbesondere auf Fähren, Kreuzfahrtschiffen oder Yachten.

Die Installation von elastischen Lagern kann herausfordernd sein. Die Grundplatte des Gummilagers muss perfekt parallel zum Maschinenfuß ausgerichtet sein, um eine optimale Vibrationsdämpfung zu gewährleisten. Glücklicherweise haben wir eine Lösung für dieses Problem. Bitte überprüfen Sie Seite 13 für detaillierte Informationen zu unserer RotaChock® Montageplatte.
23. Was ist Ihr Rat bezüglich Korrosionsschutz?
Die Standard-RotaChock®-Typen sind korrosionsbeständig verbessert. Weitere Informationen zu diesem Prozess finden Sie auf Seite 7 unseres Informationsbuchs, das Sie auf unserer Downloads-Seite finden. Wir empfehlen Edelstahl (316L) für maximalen Schutz gegen Korrosion in extremen Umgebungen wie Offshore- und Deckanwendungen. Bei spezifischen Korrosionsanforderungen wenden Sie sich bitte an unser Ingenieurteam.
25. Verwenden Sie Fett auf RotaChock®?

Alle RotaChock®, die mit einem Korrosionsschutz versehen sind, werden abschließend in Maschinenöl getaucht. Sie können noch ölig sein, wenn sie aus der Verpackung genommen werden. Es schadet der endgültigen Installation nicht und kann auf dem RotaChock® belassen werden. Falls gewünscht, kann es mit einem Tuch entfernt werden.

Bei allen RotaChock® aus Edelstahl sind die Gewinde und kugelförmigen Oberteile mit Molykote® D Anti-Seize-Paste oder ähnlichem geschmiert. Diese Paste sollte nicht entfernt werden, da sie verhindert, dass sich die Teile festfressen.

Bei allen RotaChock® aus unbehandeltem Stahl (Kohlenstoffstahl) sind die Gewinde und die kugelförmigen Oberteile mit Molykote® P-37 Anti-Seize-Paste oder ähnlichem geschmiert. Diese muss beim Einbau auf dem RotaChock® verbleiben. Die Außenflächen sind mit LPS 3® Premier Rust Inhibitor oder ähnlichem beschichtet. Dieser sollte von der Ober- und Unterseite des Einbaustücks entfernt werden.

26. Was ist mit dem Schmieren der Fundamentschrauben?
Viele Branchen und Hersteller haben ihre Vorlieben für Verschraubung und Schmierung. Die Änderung des Schmiermittels wirkt sich auf den Reibungskoeffizienten und das resultierende Anzugsmoment aus. Unabhängig vom verwendeten Schmiermittel empfehlen wir, dass die Grundplatte eine minimale Bolzendehnung von 0,20 mm aufweist.
27. Wie montiere ich auf Beton?
Verwenden Sie eine Stahlplatte mit ausreichender Oberfläche und Dicke, damit der Oberflächendruck auf Beton auf einem akzeptablen Niveau liegt. Wenn Sie RotaChock® direkt auf Beton montieren, überprüfen Sie zuerst den zulässigen Oberflächendruck des vorhandenen Betons.
28. Was tun, wenn mein RotaChock® eingefroren ist oder schwer zu drehen ist?
Schmutz oder Schmutz kann in das Gewinde des RotaChock® eingedrungen sein. Zerlegen Sie den Keil, inspizieren Sie die Gewinde und reinigen Sie ihn mit einem Lappen und WD-40 oder ähnlichem. In den meisten Fällen wird dies das Problem lösen.

In Fällen, in denen der Keil vollständig blockiert ist (z. B. weil das Fett in den Gewinden aufgrund einer Reaktion mit zum Entfetten des Geräts verwendeten Reinigungslösungen verfestigt ist), entfernen Sie den Keil und tragen Sie vorsichtig Hitze auf (überschreiten Sie niemals 250 °C/480 °F). Hitze wird das Fett verflüssigen. Reinigen Sie die Gewinde gründlich und verwenden Sie vor der Wiedermontage ein nickelfreies Antiseize.

Schäden am Gewinde entdeckt? Holen Sie sich ein Set funktionierender Ersatzteile aus Ihrem Lager. Haben Sie jederzeit Zugriff auf ein Set Ersatzteile. Nehmen Sie den alten Keil heraus und ersetzen Sie ihn durch ein funktionierendes Set und beenden Sie die Arbeit. Überarbeiten Sie die alten Keile in Ihrer Freizeit und richten Sie sie für den nächsten Anlass ein.
29. Sollte ich nach der Installation von RotaChock® einen Soft-Foot-Check durchführen?
Wenn die Design- und Installationsanweisungen von RotaChock® befolgt werden, sollte ein Soft-Foot nicht möglich sein. Wenn jedoch eine abschließende Soft-Foot-Prüfung bevorzugt wird, sind dies die Anweisungen:
  • Nach der endgültigen Ausrichtung, wenn die Schrauben mit dem endgültigen Drehmoment angezogen wurden, eine Messuhr in der Nähe der Schraubenposition 1 anbringen und auf Null stellen.

  • Beim Lösen der Schraube sollte sich die Messuhr nicht mehr als 0,05 mm/0,002“ bewegen.

  • Bewegt sich die Anzeige um mehr als 0,05 mm/0,002“, ist die Ausrichtung zu wiederholen und der Verschraubungsplan erneut zu überprüfen.

30. Während der Betriebsdauer muss ich den RotaChock® überprüfen?

The RotaChock® itself does not have to be checked during service. We advise following the OEM maintenance instructions and guidelines for checking the mounting fasteners’ torque. Without OEM guidelines, we recommend that the mounting fasteners’ torque is checked after 100 hours of normal load operations.

31. Was ist die Haltbarkeit von RotaChock®?
Menschen sind oft verwirrt, weil sie Erfahrung mit Epoxidharzen haben, bei denen es wichtig ist, das Herstellungsdatum vor dem Mischen zu überprüfen. RotaChock besteht jedoch aus Stahl und wird seine mechanischen Eigenschaften nicht verlieren oder sich verschlechtern. Daher hat RotaChock® kein Verfallsdatum und eine unbegrenzte Haltbarkeit. Kohlenstoffstahl ist das am häufigsten recycelte Material der Welt und kann unendlich oft ohne Verlust der mechanischen Eigenschaften wiederverwendet werden. Aufgrund seiner Langlebigkeit hat RotaChock® eine lange Lebensdauer und kann recycelt und in anderen Produkten verwendet werden, wodurch Ressourcen gespart werden. Hinweis: RotaChock sollte unter trockenen Bedingungen und in seiner Originalverpackung aufbewahrt werden.
35. Was ist am kostengünstigsten: Epoxidharz, Stahl-Futterblöcke oder RotaChock®?
RotaChock® ist die kostengünstigste und beste Lebenszyklusentscheidung für rotierende Maschinen. Soft-Foot ist gelöst, und Ihre Ausrüstung kann jederzeit neu ausgerichtet werden. Unser Ingenieurteam verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Ausrichtung und Montage von Maschinen und hat mit vielen anderen Keilprodukten gearbeitet. Wenn Sie nicht überzeugt sind, empfehlen wir Ihnen, sich mit uns zusammenzusetzen und einen Kostenvergleich zwischen Epoxidharzen, stahlfesten Blöcken und RotaChock® vorzubereiten.
36. Wie geht man mit Langlöchern im Maschinenfuß um?
Wir empfehlen, den Anweisungen und Richtlinien des OEM für die Bolzengestaltung zu folgen. Ohne OEM-Richtlinien gilt als Faustregel, die Dicke der Unterlegscheibe mit der Hälfte des Bolzendurchmessers abzustimmen, um das geschlitzte Loch zu überbrücken.